更多跡象表明全球汽車市場低迷的現狀正有所緩解。6月份美國汽車銷售同比下滑幅度收窄至28%,是近9個月以來表現最好的一個月份,而歐洲市場上,政府扶持車市的政策效果日益明顯,6月法國家用新車銷量同比增長7.1%,連續第二個月出現大幅上漲,家用新車市場出現持續回暖勢頭。

　　北美市場正在復蘇。從各大汽車制造商剛剛公布的銷售數據來看,上個月美國汽車銷售總量為860101輛,同比降幅為27.7%。不久前兩次上調產銷目標的福特汽車6月份表現尚佳,銷量同比降幅僅為10.7%,成為最大亮點,而且福特汽車的庫存正在減少,較5月份下降2.3%,同比則減少38%。

　　福特汽車首席銷售分析師George Pipas表示,首次申請失業救濟人數減少以及消費者信心回暖提振了汽車銷量,高折扣也可能提振了汽車銷售。為此,福特汽車已經二次上調銷售目標,計劃在第三財季生產485000輛汽車,較上年同期的產量提高16%。

　　通用汽車公司6月份汽車銷量176571輛,盡管其卡車銷量同比減少40%,轎車銷量下滑24%,但效率仍然位列單月銷量排行榜之首。

　　克萊斯勒的境況仍未得到改觀,6月份汽車總銷量降至68297輛,轎車銷量同比下滑48%,卡車銷量減少40%。

　　與此同時,日系車在北美銷量也沒有太大起色,豐田汽車6月份在美國的銷量少於通用和福特,為131653輛。本田和日產6月銷量同比降幅分別為29.5%、23.1%。

　　傳統車市的代表——歐洲汽車市場也出現回暖跡象。法國全國汽車制造商委員會1日公布的數據顯示,繼5月同比大增近12%後,6月家用新車銷量再增7%,上半年法國家用車銷量已超過去年同期,同比增長0.2%,政府出臺扶持車市的政策效果愈加明顯。

　　日韓車市6月份依舊低迷。韓國五大車企整體銷量同比下滑3%,除現代與起亞外其他韓國車企6月份皆出現大幅下滑。日本車市出現連續11個月的下滑,6月份銷量同比下降13.5%。

　　相比之下,中國車市6月份銷售數據尚未出爐,但從市場需求看,走勢已不如前5個月。從汽車企業的反饋來看,雖然上海通用、比亞迪、東風日產等企業均超額完成上半年銷售任務,市場人士認為,市場需求出現下滑是不爭的事實,七八月份淡季至關重要,是影響今年中國車市表現的重要節點。