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天價豪車/超跑到底貴在哪? 看制造方法(圖)
搜狐汽車  2014-01-02 09:36:37  
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  面對成百上千萬的超級跑車及豪華汽車,你是否會產生一種疑問?到底哪裡值這麼多錢?就因為跑得快?還是用黃金做的?充其量就是一堆鐵疙瘩為什麼能賣到上千萬的價錢?身為消費者,的確應該知道自己的愛車到底貴在了什麼地方。當然,如果您認真看過了以下內容!

天價豪車/超跑到底貴在哪? 看制造方法

  蘭博基尼-堅持純手動組裝

  對於蘭博基尼相信任何一位朋友都對它不太陌生,而那些發燒級的車友或是車迷也許還能說出關於它的許多故事。在意大利乃至全世界,蘭博基尼是詭異的,它神秘地誕生,又神秘的存在,出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。

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  就像所有的超級跑車一樣,蘭博基尼也是以為手工打造著稱。這裡每一臺車輛的制造都要經過復雜過程,雖然是現代化的流水線作業,但是蘭博基尼每年的產量依然少的可憐,似乎永遠都是供不應求的。

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  車體與駕駛艙融為一體,在最大程度減輕車身重量的同時,駕駛艙得到最安全的保護。

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  蘭博基尼Aventador的車體具體成型之後,機器人將會對Aventador全身做一個精細優化模型的掃描,並測量所有零部件,然後繪制出實體結構的虛擬模型,如電腦上的顯示。正在進行精細優化,在此過程中,所有零部件都將會接受檢測,以確保零部件之間的完美協調和匹配,隨後纔會送進相應的加工工廠進行制造。

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  看到這裡是不是有宇宙飛船飛行艙的感覺?這是蘭博基尼總部的巨型高壓滅菌器,用於消滅碳纖維組件的細菌,難怪蘭博基尼新車裡面沒有普通轎車發出的刺鼻味道。

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  工程師在操作電腦,碳纖維車身殼體的每一個面都需要做到恰到好處,纔能與副車架完美配合。

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  一體式碳纖維車架制造完成之後將會運往幾公裡外的噴漆廠房,完成最後的工序之後纔會運回廠組裝進行組裝。

  碳纖維內飾裁縫只用女工

  工人們正在切割用於底盤的碳纖維織物。有趣的是,蘭博基尼和法拉利一樣,碳纖維織物的切割和縫紉大都有女工完成,工人們會因此而感到無比自豪。

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  蘭博基尼Aventador擁有完美的工藝技術做支橕,手工操作佔了很大的比例,工人正在切割碳纖維。

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  皮革的裁剪需要利用電腦掃描,最終得出內飾或者座椅需要的形狀,以獲取最佳的裁剪方式。

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  動力系統方面,Aventador LP700-4裝備了型號為L539的全新6.5昇V12發動機。同樣,蘭博基尼Aventador搭載的這臺全新發動機由聖亞加塔·波隆尼組裝廠的專業技師進行手工裝配,並且每一臺發動機都要經過單獨調校。

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  一切就緒之後,蘭博基尼Aventador將會進入裝備流水線上,等待進一步的檢查和裝配。值得注意的是,此時蘭博基尼Aventador車身已經貼上了一層保護膜,類似於新車上面的白色保護膜,以免黏上油漆或者刮傷。

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  裝配完成之後,每臺蘭博基尼發動機都會進行臺架試驗,並安裝到汽車上接受測功器測試,模擬時速90英裡情況下測試剎車系統和穩定性控制系統。

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  新車出廠之前,每一款車都會進行最後的檢查工作,發現問題將會返回到相應的工序進行處理,直到問題解決。如圖所示,技師正在仔細檢查啞黑色Aventador的輪轂部分,每一個環節都一絲不苟。

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[責任編輯:張子召]
關鍵詞:天價豪車 為什麼豪車那麼貴 蘭博基尼制造工藝 安徽汽車網 合肥汽車網
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