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國產新馬6或命名『耀動』 軸距加長105mm
網通社  2014-01-10 08:59:48  
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  隨著創馳藍天技術在國產CX-5車型上使用,搭載這項技術新車型也將全面登陸中國市場,馬自達負責全球市場營銷的常務執行董事毛籠勝弘介曾表示:到2016年,馬自達在中國國產的車型將達到10款,80%會應用“創馳藍天”技術。今年上半年旗艦轎車-ATENZA(換代馬自達6)將在一汽馬自達投產,為了更好的適應中國市場,國產ATENZA也將采用全新命名。編者從國家工商總局了解到:一汽馬自達已經注冊了耀動商標。馬自達對於這款國產車型充滿期待,針對國產全新馬自達的上市時間,一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理田青久明確表示:國產新一代馬自達6和CX-7將會在2014上半年先後上市。國產“耀動”軸距與進口ATENZA保持一致,較現款叡翼車型加長105mm。

  馬自達耀動今年上半年推出

國產新馬6或命名『耀動』 軸距加長105mm

國產新馬6或命名『耀動』 軸距加長105mm

  馬6最早在2003年進入中國市場,當時該車是以歐版車型為基礎改進,直到2010年纔推出改款車型,隨後馬6進行了換代並且以“叡翼”命名,叡翼以“進化的Zoom-Zoom”為核心理念而打造,而全新一代馬自達6效仿老款馬6,國產車型或將命名為“耀動”,事實上,馬自達汽車株式會社早在2012年12月就已將“耀動”注冊為商標,該車將在今年上半年正式推出。

  馬自達耀動尺寸全面加長

國產新馬6或命名『耀動』 軸距加長105mm

國產新馬6或命名『耀動』 軸距加長105mm

  馬自達耀動軸距與去年6月份上市的進口ATENZA保持一致為2830mm,在現款叡翼的基礎上尺寸將有望全面提昇,軸距更是加長155mm,這對於追求車內大空間的國內消費者而言是一個不錯的選擇;在動力方面,馬自達耀動采用創馳藍天技術的2.0L和2.5L兩款自然吸氣式引擎,其中2.0L發動機最大功率為114kw,最大扭矩為200Nm,2.5L發動機最大功率為144kw,最大扭矩為252Nm,與之匹配的6速手自一體變速箱。

  馬自達耀動競爭本田雅閣豐田凱美瑞

國產新馬6或命名『耀動』 軸距加長105mm

  在國內日系品牌B級車市場中,本田雅閣以及豐田凱美瑞算得上是標杆車型,馬自達耀動在動力上與這兩款車型相差不大,憑借其2830mm的軸距所帶來的內部空間優勢,加上采用創馳藍天技術後在燃油經濟性方面提昇等因素,將足以對雅閣以及凱美瑞發出衝擊,對此田青久也表示:“創馳藍天技術的自動變速器在吸取了很多變速器優點的同時,燃油經濟性又能夠改善4%到7%,同時它可以匹敵手檔變速器的直接驅動感和快速換擋。”

[責任編輯:張子召]
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