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奧迪新一代A7車身更低更寬 引入數字化座艙
騰訊汽車  2015-07-27 08:32:28  
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  日前,有關奧迪新一代A7的更多信息被披露出來,新車將變得更寬、更低,預計2017年登場。

  車身變得更寬、更矮,運動感更強

奧迪新一代A7車身更低更寬 引入數字化座艙

  奧迪新一代A7將變得更寬、更低,外觀更加動感,上圖為效果圖

  前面我們曾報道新一代A7將不再有現款A7那樣獨具特色的車尾設計,新的車尾會更加主流化一些。而現在更多消息披露,新車外觀造型還將變得更具運動型,車身寬度會增加,高度則降低,整個車身姿態也將會更具力量感。前臉造型則借鑒奧迪Prologue Concept概念車的元素,頭燈更犀利,單體式的大嘴隔柵更更寬、更扁,立體感更強,從而令前臉設計擁有很強的衝擊力。

  平臺方面,德國媒體披露新一代A7將會基於A6L的長軸距平臺開發,以便能夠在車內提供更寬敞的後排乘坐空間。要知道奧迪現款A7 2914mm的軸距比標准軸距的A6還要稍微短一些,這使得它的後排空間並不突出。所以新一代A7在基於A6L開發後,超過3米的軸距將會大幅度的提昇後排空間。具體來說,這個長軸距平臺將是奧迪新一代的MLBEvo平臺,減重將達到100千克,甚至更多,同時也能進一步提昇A7的操控性和舒適性。

  內飾引入全數字化的車艙設計

  內飾的變化更會是脫胎換骨,車內將會引入3D概念,帶來全數字化的車艙設計,並引入手勢控制操作。配置方面,新一代A7也會進一步的向A8看齊,變得更加的豪華,堵車自動駕駛系統以及自動查找停車位的自動停車系統也會引入。此外,基於攝像頭的主動懸架調節系統也將首次引入來進一步提昇行車品質。動力部分,旗艦的RS7車型的最大輸出馬力將會超過600Ps(441Kw),下面則是1.8TFSI、2.0TFSI和3.0TFSI等多個版本。此外,插電式混合動力車型也將首次加入進來。

[責任編輯:吳丹]
關鍵詞:奧迪新一代A7 內飾引入全數字化的車艙設計 引入3D概念 安徽汽車網 合肥汽車網
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