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安徽:小區停車費、駕培收費不再政府定價
江淮晨報  2015-08-20 11:11:18  
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  新版《安徽省定價目錄》下發後,對老百姓來說,非常關心駕校培訓收費、停車收費尤其是住宅小區停車收費未來到底怎麼放開、什麼時候會放開等問題。記者采訪了省市物價、房產、物業協會等各方了解到,這些關系到老百姓切身利益的政府定價放開的同時,將會出臺專門的文件來明確,而不是“一放就亂”。

  駕校收費——

  駕培收費怎麼放什麼時候放?將下文明確

  近日,省物價局發布的新版《安徽省定價目錄》解釋中明確提到,“機動車駕駛員培訓”收費屬於具備競爭條件的專業服務政府定價子項目,明確不再政府定價。

  駕校收費不再政府定價,那市場將會怎麼“走”?會不會出現較大的價格波動?

  合肥市物價局收費管理處負責人回復,18日他們已經專門請示了省物價局。“針對駕培收費,省局還會出臺一個專門的文件,明確到底是怎麼放開?什麼時候放開?放開後如何監管等問題。”

  上述負責人表示,全省未來將放開駕校准入行政許可,只要符合條件,任何人都可以開駕校,會促進駕培行業進一步合理定價。

  停車收費——

  住宅小區停車收費將逐步向市場放開

  新版定價目錄放開了非前期住宅物業服務收費,目錄中也沒有關於小區停車收費的表述。

  對此,省物價局表示,與原定價目錄相比,新定價目錄主要是通過正向列舉的方式公布政府定價的范圍,即:除了城市公共停車場(點),交通樞紐等個別特定場所繼續由政府定價外,其他的停車收費實行市場調節價。

  省物價局服務價格處負責人明確,小區停車收費未來趨勢就是向市場放開的。目前,省裡准備下發文件明確相關政策,文件正在征求意見中,近期將出臺。

  我省小區停車收費改革的方向是哪裡呢?上述負責人表示,原則是能夠形成競爭的,小區停車收費都將放開。怎麼界定有沒有形成競爭呢?據了解,主要以小區有沒有從成立業委會和業主大會來區分。

  “根據《安徽省物業管理條例》第46條規定,佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。也就是說,現在小區很多停車位實際上是業主自己的,能不能收費應該是小區業主說了算。”該負責人認為。

  我省將出臺具體的停車收費管理規定

  省物價局政策法規處負責人表示,具體到旅游景點、汽車站、醫院和交通事故處理車輛停放收費問題,按照新版定價目錄規定,需要結合相關法律法規,區別對待。

  其中,旅游景點內由政府投資建設的公共停車設施按照特定場所,由政府定價;社會停車場實行市場調節價;汽車站按照交通樞紐停車場地實行政府定價;醫院對內停車不收費,對社會開放的停車價格放開;交通事故處理車輛,涉及有關行政處罰相關法律法規,其中肇事、違法、違章被強制脫離現場暫存、暫扣的車輛,按照《中華人民共和國行政強制法》第二十六條第三款“因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔”的規定執行。

  據透露,停車場建設經營主體多、范圍廣、牽涉的相關法律法規多,近期,國家發展改革委正在會同有關部門研究制定停車收費具體管理意見,我省將根據新的定價目錄,結合國家停車收費規定和有關法律法規,盡快研究制定具體的停車收費管理規定。

  物業收費——合肥物業服務收費標准或將有變

  對於新版定價目錄對前期住宅物業服務收費的放開,合肥市也有准備。自8月12日起,合肥市房地產管理局會同合肥市物價局開展物業服務收費和運營情況專項調研工作。

  調研主要采取座談討論和問卷調查的方式,一是了解物業服務收費和運營的基本情況,包括小區規模、物業服務企業、收費項目和收費標准、服務內容、財務收支等情況;現有物業收費管理中存在的主要問題和困難;二是征求對政府指導價制定方式和收費標准的意見,以及如何建立質價相符的價格調整機制。

  目前,合肥市物業服務收費根據物業服務內容的性質和不同特點,分別實行政府指導價和市場調節價。住宅小區物業服務收費中的物業綜合服務費、車輛停放服務費、裝飾裝修垃圾清運費等物業服務收費實行政府指導價。非住宅的物業服務費、別墅(含獨棟、雙拼、聯排、疊加)和實行酬金制的住宅小區的物業綜合服務費、物業服務企業接受委托開展的特約服務等其他服務收費實行市場調節價。

[責任編輯:吳丹]
關鍵詞:駕校培訓收費 停車收費管理規定 合肥物業服務收費標准 安徽汽車網 合肥汽車網
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