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產品落後/新品滯後 長安馬自達今年遭遇『四連跌』

時間:2017-05-16 11:14:00

  長安馬自達2016年總銷量達到19萬輛,同比增長28%創下品牌歷史新高,但進入2017年,它卻遭遇了4個月銷量『四連跌』的逆轉。

  根據長安馬自達官方最新發布消息,4月份,長安馬自達銷量為13305輛,同比下跌9%,這已是馬自達今年連續第4個月銷量下跌。今年第一季度,長安馬自達在華銷量為3.4萬輛,相較去年同期的4.3萬輛,同比跌幅達到20.1%。

產品落後/新品滯後 長安馬自達今年遭遇『四連跌』

  馬自達在中國有兩家合資公司,去年,一汽馬自達僅以9.2萬輛的年銷量實現同比9.5%的增長,和長安馬自達相比,差距頗大,但長安馬自達今年與2016年截然相反的銷量表現,竟讓一汽馬自達終於有望迎頭趕上。

  據一汽馬自達官方公布的數據顯示,4月份,一汽馬自達銷量達到9530輛,實現了同比高達100.5%的增幅。不僅4月,今年一季度,一汽馬自達銷量達到3萬輛,相較去年同期的1.5萬輛,也實現了銷量翻番。

  據分析,一汽馬自達銷量的大增得益於一汽馬自達旗下的產品和渠道布局。今年3月份,在原有SUV車型CX-4的基礎上,一汽馬自達推出全新CX-4探索版車型,起售價16.08萬元。這一車型受到市場歡迎。

  而在渠道方面,一馬主力轎車——全新阿特茲在原價基礎上大幅降價,還有各種購車優惠,對於購車者而言,是不小的誘惑。

  而長安馬自達今年行情不如一汽馬自達最主要的原因,外界認為在於產品不符合市場需求。汽車行業分析師、明華有道諮詢公司的封士明認為,『綜觀長安馬自達旗下車型,大都以小車為主。而目前,中國車市消費昇級加速,消費者普遍青睞大車,這也令主打小車的長安馬自達缺乏競爭力。此外,長安馬自達產品定價多在10萬元以內價格區間,這個價格區間目前被自主品牌強勢佔領,自主品牌產品昇級後對類似長馬等合資品牌造成極大衝擊,致使後者市場行情不濟,而一馬的產品定價則明顯高於這個區間,避免了和自主品牌的直接衝擊。此外,長馬的產品更新換代太慢,不如一馬對市場反應及時,去年CX-4的火爆令一馬在今年馬上推出探索版車型,有效掌握了一季度的車市節奏,而長馬的新款車型則要到下半年問世,明顯滯後。』

  根據長安馬自達方面公布的產品規劃,今年長安馬自達只有一款全新的小型SUV CX-3上市,並且是在年底10月份上市,明顯錯過了今年前十月的市場紅利。產品上不符合市場定位,終端價格又缺少有效的調整,使得長安馬自達今年一季度有些步履維艱。

  (內容綜合澎湃新聞)

來源:中安汽車綜合    編輯:張子召
關鍵詞:長安馬自達產品落後
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