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老司機開車 為什麼通常只開一側窗戶?

時間:2017-09-25 10:10:00

  秋季漸涼,各地的氣溫也漸漸下降,小伙伴們使用空調的時間肯定也減少了,為了車內通風就有可能打開車窗。不過,針對不同的情況開車窗的方式也不同,下面小編就總結一下開車窗的那些講究。

  散煙味——單側開1扇窗

老司機開車 為什麼通常只開一側窗戶?

  這種開窗方式,基本有兩種狀態,抽煙的朋友一般都有經驗,如果將車窗放下一點,形成一條狹長的縫隙,車內空氣的壓力會將煙霧擠壓出去。而當車窗開啟增大時,空氣會在強勁的作用下擠入車內,最終在後排排氣口流出,這時候車窗開啟同側的後排乘客會有明顯的風感。根據車速不同也會產生不同的風噪。

  通風且無阻——斜對角開2扇窗

老司機開車 為什麼通常只開一側窗戶?

  這種情況下,通過前窗進入的空氣會與後排車窗進入車內的空氣相互作用,產生一個順時針或者逆時針的小旋風(看車窗開啟方向而定)。這種方式會讓車內空氣迅速通常的循環排出,空氣在車內流動也比較柔和,與之關閉單側後窗相比,這種方式風噪相對較低,穿堂風的流動模式,讓風阻也更低一些,是比較理想的一種通風方式。

  快速散異味——打開3扇窗戶

老司機開車 為什麼通常只開一側窗戶?

  有時車上做了個臭腳大漢,或者剛剛經過了某條臭水溝,車子裡的味道遠比煙味要難聞多了,我們要用最快的方式將車內的臭氣散乾淨。小V建議打開兩扇前車窗,和一扇後車窗,這樣既能產生強對流,又能樣車子後部的氣壓變強,形成一個高壓區,不會讓坐在後排的乘客在風中凌亂。

  高速行駛危險——打開同側2扇窗

老司機開車 為什麼通常只開一側窗戶?

  在不了解正確的開窗訣竅的情況下,有些小伙伴會打開兩扇同側窗戶,其實這樣開窗不但得不到好的空氣流通效果,還讓後排乘客很受罪。關鍵是,在高速行駛時還會讓氣流在同一側直接灌入車內,強烈的迎風感會導致駕駛者不好把控,對汽車的側向穩定性造成影響,從而影響駕駛安全。

  沒有用!——4扇車窗全打開

老司機開車 為什麼通常只開一側窗戶?

  小伙伴可能為了快速降溫或散味會著急打開四扇窗戶,認為這樣的空氣對流是最明顯的。可是這樣做會有大量的空氣灌入車內,導致車內排氣口的空氣流量會達到峰值。在這種情況下,車內堆積的空氣就會因為相互作用而產生亂流。一陣陣狂風在車內亂轉,根本沒有實現對流的現象,所以這樣開窗基本是沒有用的。

來源:中安在線汽車 綜合    編輯:張子召
關鍵詞:如何開窗通風
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