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媒體關注:江淮汽車打開轉型昇級大門!

時間:2017-12-06 10:22:38

  國有企業是國民經濟的支柱。黨的十九大報告提出,要促進國有資產保值增值,推動國有資本做強做優做大。圍繞這些重要部署,以江淮汽車為代表的安徽省屬國有企業,緊緊握住創新這把『金鑰匙』,打開了一扇扇轉型昇級的大門,今年它們實現的利潤總額創造了歷年來最好成績。

媒體關注:江淮汽車打開轉型昇級大門!

  在江淮汽車的總裝車間,我們現在看到的是企業推出的最新款純電動SUV汽車iEV7S,相比企業的上一代6S產品,它不僅刷新了顏值,而且按照每小時60公裡等速行駛,它的最大續航裡程再次提昇了50公裡,達到了350公裡。

  續航裡程每提昇一公裡,對於電動汽車來說都是巨大的技術挑戰,那麼江淮汽車如何做到一年多時間又實現了續航裡程的大幅度提昇呢?『秘密武器』就是眼前這套企業自主創新的電池液冷系統,通過它可以實現電池的快速加熱和冷卻,確保電池包工作溫度始終保持在10度到35度之間,這也是動力電池安全高效運行的最佳溫度區間,而目前全球應用這項技術的只有美國特斯拉汽車公司。

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  江淮新能源汽車研究院開發管理部部長王方龍表示:『2015年開始啟動基於液冷電池系統的熱失控安全技術攻關,過程中我們經過了20多輪的結構設計優化以及300多項的實驗驗證工作,同時經過上千次的爆炸實驗,確保我們的電池包的安全技術,得到完全的突破和保障。』

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  由於在迭代昇級7代純電動汽車產品的過程中,在整車控制、電驅動系統開發等多個核心領域打造出了自己日益明顯的比較優勢,江淮汽車公司也贏得了德國大眾汽車公司的合作青睞。它們合作打造的新能源汽車基地已經被列為安徽先進制造業『一號工程』,明年第一臺合資新能源汽車就將下線。

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  江淮汽車公司黨委副書記王東生表示:『按照黨的十九大精神的要求,江淮汽車目前正在做的這個轉型,就是向先進節能技術和新能源技術並舉的綜合型汽車企業的轉變,主動調整產品結構,主動調整市場結構,主動調整人纔結構,我們今年新能源汽車銷量成倍增長。』

  (內容綜合安徽新聞聯播)

來源:中安在線汽車 綜合    編輯:張子召
關鍵詞:江淮汽車公司黨委副書記王東生
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