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全地形七座多面手 長城哈弗H9科技全解讀

時間:2018-04-28 18:58:42

  作為專注SUV車型的自主領軍品牌,哈弗目前產品線頗為齊全,而旗下的中大型SUV哈弗H9更是20-30萬價格中兼顧公路和越野,同時安全技術到位的典型,堪稱全地形多面手。

全地形七座多面手 長城哈弗H9科技全解讀

  ▌動力/四驅:上得高速,下得泥塘

  作為一款硬派SUV,動力尤其是四驅系統必須要兼顧公路和越野兩方面的需要,這方面哈弗H9顯然走在了同級車型的前列。

  ① 進口ZF 8AT變速箱:同級僅有

  新哈弗H9搭載了原裝進口的ZF 8速手自一體AT變速箱,這絕對是同級僅有,也蓋過目前所有的合資硬派SUV車型——即便是轎車,也只有一些豪華品牌合資車型裝備。

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  ② 2.0T汽柴油發動機:加速油耗都不俗

  新哈弗H9分別搭載2.0T高功率渦輪增壓直噴汽油機和2.0T高功率柴油機,前者采用雙流道增壓,雙VVT技術,0-100km/h加速10.8秒,綜合工況百公裡油耗9.7昇,動力輸出和經濟性表現均衡。

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  即便是與普拉多3.5和漢蘭達這些同尺寸的競品相比,新哈弗H9的2.0T高功率渦輪增壓發動機參數也不落下風。

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  新哈弗H9的2.0T柴油機為『中國心』年度十佳柴油機的昇級版本,排放達到了國5水准,420牛·米的最大扭矩也為越野提供了更足的底氣,此外柴油版本的油耗更是低至8.3昇,長途穿越毫無壓力。

  ③ 全地形控制系統:智能面對各種地形

  新哈弗H9標配了全地形控制系統,綜合動力、四驅、電子系統,通過駕駛者切換AUTO、運動、沙地、雪地、泥地、4L等多種模式,輕松應對各種路況。

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  ④ TOD智能四驅+伊頓後電子LSD:脫困給力

  為了打造全地形能力,新哈弗H9還配備了博格華納提供的TOD智能四驅系統,以及伊頓電子後橋限滑差速器,前者可以將發動機扭矩放大2.48倍,攀爬60%坡度的陡坡。

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  新哈弗H9裝備的伊頓電子LSD,通過智能電控,為附著力更好的車輪分配更多扭矩,實現更好的脫困性能。

  ▌底盤:找准耐久性與舒適性的均衡點

  要征服不良地形,除開四驅系統之外,車輛本身的幾何尺寸和懸掛、車身結構也非常重要,這也是哈弗H9確保耐久性的法寶。

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  ① 非承載車身:抗扭、拖曳都不懼

  面對崎嶇的地形,硬派SUV通常會采用非承載車身設計,利用堅固的梯形大梁承受各種扭曲和衝擊,並實現可靠的拖曳能力。

全地形七座多面手 長城哈弗H9科技全解讀

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來源:網易汽車    編輯:張子召
關鍵詞:長城哈弗H9科技全解讀
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