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日產承認對車輛排放及油耗數據造假 共涉及19款車型

時間:2018-07-11 10:07:22

  7月9日,日產汽車表示,承認對其在日本銷售的19款車型的尾氣排放和燃油經濟性進行了不恰當的測量,這是該公司一年內在其檢查過程中第二次發現不當行為,並表示將采取適當行動以防止未來再發生此類事件。

  該公司股價在昨日跌至2017年4月份以來的最低水平,下降5%,每股降至999.5日元。法國汽車制造商雷諾持有日產43%的股份,受日產股價下跌影響,雷諾的股價同一天在早盤交易中也下降1.2%,在法國CAC 40股票指數中表現最差。

  日產承認,在生產日產汽車的6家工廠中,大約進行了2,200輛樣品車測試,其中,5家工廠的1,200輛樣品車測試出現了篡改現象,最終車輛檢查的排放和燃油經濟性測試環境不符合日本國內要求,而且檢查報告都是修改後的測量結果,該問題影響了日產在日本最暢銷的Note以及Juke等車型。汽車行駛速度、持續時間以及外部溫度,與日本的排放測試規定不一致,而測試設備沒有經過適當的校准。此外,在某些情況下,誇大裡程數據使其看起來更吸引人。

  該事件成為了日本日益增長的數據篡改事件中的最新一例,損害了日本高質量、高效率的制造業聲譽。日產表示,該數據篡改不會影響到日產出口海外的汽車,只會影響面向日本市場的汽車。

  日產首席運營官Yasuhiro Yamauchi向記者表示,『這對我們公司來說是個深度嚴重的問題。我們意識到我們缺乏遵守規定的意識。』並補充道,公司預計將需要一個月或更久對該問題進行調查,以確定其根源。

  該公司表示,此次不當行為並未危及受影響車型的安全性,而且裡程讀數與產品目錄中所顯示的相符,因此並不需要召回。該公司正在為小批量生產的GT-R跑車收集數據,以確認其符合安全標准。

  去年10月份,日產汽車表示,數十年來,未經國家注冊的檢查人員對日產在日本銷售的汽車簽署了最終檢查,導致在日本召回120萬輛汽車。該公司將其使用未經國家注冊的檢查人員的原因歸咎於人員短缺,導致其2017財年(2017年4月1日-2018年3月31日)的全年營業利潤下滑。

  去年,世界汽車、飛機和火車的鋼鐵部件供應商神戶制剛公司承認向500名客戶提供偽造規格的產品,導致全球供應鏈陷入混亂。今年4月,斯巴魯承認,其員工對面向日本市場的汽車裡程讀數做了手腳。(內容綜合蓋世汽車)

來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召
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