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我的"抖"你不懂 特別抖!凱迪拉克ATSL嚴重抖動 安徽車主維權

時間:2018-09-10 11:11:06

  相信很多車主之所以購買豪華品牌的汽車,除了開出門有面子以外,就是能夠享受到更加優質的售後服務體驗。然而凱迪拉克作為一個豪華品牌,就目前在國內發售的凱迪拉克車型來說,無論是質量,還是售後服務,都沒有體現出一個豪華品牌應有水准。尤其是凱迪拉克ATSL的車主可謂是為車輛的問題困擾已久,眾多凱迪拉克車主描述『自己不是去維修的路上,就是剛從維修店出來』。

  凱迪拉克ATSL的8AT變速箱問題眾多

  在9月5日,有媒體曝出,來自安徽合肥和湖北荊門凱迪拉克ATSL車主何先生、孫先生投訴。其中何先生是在2016年10月份購買,到現在為止行駛已有三萬多公裡了。不過,在今年7月份的時候車輛開始出現明顯抖動情況,行駛速度在30-60之間就會發生油門踏板抖動、車身抖動,副駕駛和後排座都感受到,尤其是在上坡路段感覺更加明顯,其中速度在70以上抖動頻率還會增加。

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  另外一位車主孫先生,車輛是在2016年12月份購買的,到現在為止行駛4萬公裡,車輛在行駛3萬公裡的時候,車輛只要丟油後再給油時就會產生明顯的抖動情況,車主形容就像高速公路過減速帶時的感覺。那為什麼這兩輛車會有這種情況?真的抖的這麼可怕嗎?

  4S店居然先交錢後檢查

  其中何先生表示,為了解決問題,只能將車輛送去安徽世貿4s店進行檢修,結果4S店說要先交500元的檢測費纔可以進行檢查,車輛還在質保期內,只是因為何先生的車是在外面的一類資質修理廠保養,所以在4S店就要交檢測費?而檢查完之後的結果就是要換變速箱油、清洗節氣門、油路等,這些項目加起來的費用一共是4785元,而4S店堅持讓車主先交錢後維修,再看檢測結果。

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  車主何先生就提出質疑,首先這500元的檢測費用是否合理?其次,車子的抖動問題是不是應該先檢查出是否屬於產品質量原因?最後,車輛為何會出現抖動問題,究其是何原因導致的?

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  為了進一步了解事件,在節目中,主持人也連線了上汽通用凱迪拉克廠家提出車主和我們的疑問:『第一,保修期的車輛,檢測費500元收取合不合理?第二,還在保修期內的車,在沒有判斷故障原因的前提下,提出收取4000多元的維修費合不合理?』

  安徽世貿4s店當天回復

  9月5日下午,節目組也接到了安徽世貿4s店客戶經理孫經理的回復,孫經理表示:後期會與客戶聯系,會反饋,但是其他問題都不清楚,不了解,不明白!只是受理了這個問題。『不清楚、不了解、不明白』的售後服務確實讓人大跌眼鏡。

  沒有最抖只有更抖

  另外,凱迪拉克ATSL車主孫先生在節目中表示,自己的車輛比何先生抖的更厲害,在開車行駛過程中,只要丟油之後再給油會出現劇烈的抖動。為此自己也找過4S店,4S店的解釋為車輛液力變矩器壞了,只要更換過以後暫時是不抖了。

  本想更換之後問題得以解決,但是現在車輛存在嚴重的脫檔情況,而這種現象的產生就是又要開始抖動的前兆。對於抖動問題,4S店說也沒有辦法解決。孫先生在節目中明確表示,希望4S店和廠家能將自己的車輛修好,其次也要給出液力變矩器故障的原因。最後,如果廠家無法解決這個抖動問題,那麼應該要給車輛進行延保?

  為了進一步了解車輛問題,小編也在百度搜索『凱迪拉克ATSL抖動』,發現相關『 3,820,000個』,可見問題的嚴重性。

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  同樣在車質網上,還有更有相關案例

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  其中在眾多投訴中,車主普遍反映事發至今凱迪拉克廠家也沒有來過任何一個電話,買車本身是買的舒心,安心,結果自從買了凱迪拉克,就根本沒有安心過,更別說是舒心了。

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  編者三問凱迪拉克中國

  1.凱迪拉克atsl變速箱抖動問題原因是什麼?是否有解決方案?

  2.安徽世貿4s店要求先交費再檢查?這是凱迪拉克的售後服務?

  3.變速箱抖動是否會發展成為機械故障?車輛出保之後責任誰來承擔?

  (內容綜合安徽城市之聲)

來源:中安在線汽車綜合    編輯:張子召
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